"Cowo Pake Matic, Gak Sekalian Pake Lipstic", Membahas Kenapa Ada Motor Cowo dan Cewe
Apa kabarnya semua? sebab sedang epidemi kelihatannya sedikit susah ya buat kita untuk "keluyuran" naik motor, apalagi dengan situasi ekonomi yang kalah automatis leasing jadi pada naikin DP, serta pabrikasi jarang-jarang yang launching motor baru.
Ya dunia otomotif jadi tidak hebat, terkecuali anda cukup "sultan" untuk menebus ZX-250R barunya Kawasaki yang harga dapat buat membeli mobil LCGC atau serta DP Honda Civic.
Tetapi ini hari saya tidak mau ulas motor baru, malah ingin flashback sedikit untuk menjawab pertanyaan menarik dari kawan saya. Pertanyaannya sederhana "Mengapa jika motor ada tangkinya (motor sport), dikatakan sebagai motor laki? Sesaat motor matic diafiliasikan untuk wanita?". Selanjutnya, apa pembagian itu berkaitan dalam perubahan industri otomotif?
Nah untuk menjawab itu kemungkinan paling pas untuk ulas mengenai gender. Yang tentu bukan kasus tipe kelamin, jika bahasan tipe kelamin itu mengulas tentang anatomi serta fisiologis serta jadi ulasan biologi. Jika ulasannya sekitar tipe kelamin atau "seks" tidak terjawab pertanyaan itu.
Sepengalaman saya memberikan kunci RX-King yang kata orang "laki sekali" saya ke baik wanita atau lelaki generasi milenial yang umum pakai motor injection, hasilnya sama, saling gagal; kewalahan ngengkol, lupa buka keran bensin, serta protes kasus kopling yang berat dan suara yang bising.
Tetapi baik wanita atau lelaki ada-ada saja yang sukses menunggangi motor jambret, juga sebaliknya baik lelaki atau wanita banyak yang dapat bawa serta Scoopy yang kata orang "cewek sekali".
Nah, tetapi kan motor tidak punyai kromosom XX atau XY, mengapa RX-King jadi cowok serta Mio atau Scoopy cewek. Jawabannya kemungkinan hampir sama dengan anda search di google "mekanik" tentu keluarnya photo cowo, serta "psikolog" sebagian besar keluarnya photo wanita.
Yap, gender, yang menurut WHO ialah:
"Gender refers to the socially constructed characteristics of women and men, such as norms, roles, and relationships of and between grups of women and men. It varies from society to society and can be changed."
Jika disaksikan dari pengertian itu, karena itu cukup jelas mengapa ada motor cowo serta motor cewe. Bukan lantaran motornya punyai kromosom XX atau XY, ditambah lagi Moto GP DNA heheh. Beberapa macam motor dikonstruksikan oleh warga untuk motor yang pas untuk wanita, serta sebagaian motor pas untuk lelaki. Nah, kok dapat? Sejarahnya panjang mari kita ulas.
